アルミ製ナイロンナットに変更してみました。 
デフォルトのナットに比べて、強めに締めてもタイヤが回らないと言うことがなくなりました。さらに強く締めると回らなくなりましたが・・・ｗ 
バンパーを取り付けました！
ボディは修復しましたが、また割れちゃうんじゃないかと言う不安から、SQUAREの962C用バンパーを取り付けてみました。 
ボディを取り付けた状態。
ボディの前面から若干バンパーが出ております。外観を損ねず、なかなかイイ感じですｗ コレでボディの心配はしなくて良さそうです。 
この前のMini-zサーキット(TAMTAM木津川店)で起こったボディの破損箇所を修復させます！と言ってもボンドでくっつけるだけですけど。
ポルシェ962Cボディは気に入っているだけに、早々に破損してしまって悲しいです・・・。 (というかボディはこれしか持ってない･･･)
今回、修復に使ったのは耐衝撃用アロンアルファEXTRAです。これは衝撃や振動に強いタイプの瞬間接着剤とのこと。Mini-zのボディ修復に最適じゃなかろうか！ 
作業は簡単。割れている箇所にボディ裏側からアロンアルファを流し込むだけです。少し多めに付けてしまいましたが、これで作業終了ですｗ
面白そうなMMORPGの気配がしますｗ
数年前に「Star Wars Galaxies(SWG)」やってましたが、2ヶ月くらい遊んでそれっきりやらなくなりました。今はもう日本サービスの運営が中止になってるそうで・・・。米国はまだサービスやっているのでしょうか・・・？
まあ、そんな思い出もありますが、この「Star Wars: The Old Republic」は、ルーク・スカイウォーカーやダース・ベイダーが活躍する銀河帝国時代より3600年前の世界を描いたものだそうです。しかも、これまでのMMORPGにはなかったほどのストーリー重視の作品になるということです。これからの情報に期待ですねｗ
ちなみに公式サイトはこちら。 
Warhammer Onlineは非常にメモリを(1GBぐらい)食うので、プレイ中はメモリ使用率が95%前後くらいになってしまい、スワッピングしまくりです・・・。おかげでゲームがガクガクで、楽しさ低減、やる気もなくなります。
ちなみに、ノートPCにはメモリを2GBを搭載。
Vistaのせいもあるかもしれませんが、Warhammer Onlineをやるにはそれ以上の容量にしないとダメっぽいです。
なので、メモリ容量を2GB→4GBへ増やすことにしました。で、ここで以下の点について調べてみました。
■価格
”メモリが安い”というのは以前から知っておりましたが、今は？というと、今でも安いです。価格の幅は広く、2GB：DDR2(PC5300)SODIMMだと、3000円～10000円で売られています。安いのを選びますｗ
■3GBの壁
使用しているOSが32bitだと、メモリ容量を4GBにしても3GBの壁にぶち当たって、1GB分の使わない領域が出てしまうそうです・・・。
しかし、3GB(=1GB+2GB)のような中途半端なことはしたくないので、ここはやっぱり4GB(=2GB+2GB)にしておきます。今度、RamDiskでも試してみようかと。
というわけで、購入したのがコレ。
Transcend製(JM667QSU-2G) 
Pavilionの裏蓋を開けると、1GB+1GBのメモリが刺さってますので取り外します。 
2GB+2GBを差し込んで作業完了！ 
コンピュータのプロパティを見ると「4GB」の表示がされておりました。
おーｗ、4GB使えるやん！と思いましたが、タスクマネージャを見てみると、やはり3GBまでしか使用できないようです。。。 
でも、メモリ容量を増やしたおかげで、Warhammer Onlineも”めちゃ快適！”とまでは行きませんでしたが、特にストレス無くサクサク動作するようになりました。
プレイ中のメモリ使用率は75%前後で、ウィンドウモードでプレイしながら、ブラウザを起動さたりも容易にできるようになり、かなりの改善を見ることが出来ました。
emoteコマンドをようやく見つけました！
"座る"コマンドが無いみたいでちょっと残念です。座るemoteがあればwarhammer onlineも生活感が出てイイと思うんですけどね。
----------------------------------------------
/agree
/beckon
/beg
/belch
/bored
/bow
/brandish
/burp
/bye
/charge
/cheer
/chicken
/clap
/cower
/cry
/dance
/disagree
/drink
/eat
/fart
/flex
/frown
/glare
/gloat
/grumble
/halt
/happy
/hello
/howl
/impatient
/insult
/intimidate
/kata
/laugh
/lol
/mad
/no
/pickteeth
/pig
/point
/ponder
/pray
/puke
/rude
/salute
/scratch
/scream
/showoff
/shrug
/shy
/slit
/smile
/special
/stomp
/talk
/taunt
/thank
/thanks
/think
/toast
/tome
/waaagh
/warcry
/warhammer
/wave
/weep
/welcome
/whistle
/yawn
/yell
/yes
----------------------------------------------
TAMTAM木津川店のMini-zサーキットへBambooと行ってきました！
幸いにもMini-zサーキットは空いており、僕とBambooの独占走行でしたｗ
Bambooのエンツォ・フェラーリは、デフギヤをデフォルトからボールデフギヤに交換しているためか、走行中”ギュルルルゥ・・・ギュルルルルルルルルルー”っと、僕のポルシェ962Cとは明らかに違う音を立てておりましたｗ
途中、エンツォ・フェラーリを走らせてもらいましたが、かなりチューンされているためか、走りやすかったです。 
走行後、そろそろ帰ろうかというときに、ボディが割れていることに気づきました・・・。
ぶつかりまくってたからなぁ・・・。 
最後にエンツォ・フェラーリと並べて撮影ｗ
白と黒が並ぶとなかなかカッコイイです。 
前回のベアリング交換に引き続き、今度はモータ交換です。
同じく洛西モデルで購入した「XSPEEDモータ(MR-02：2.4HGz用)」、KYOSHO製です。 
ちょっと面倒ですが各種パーツをばらしてから、モータ交換したほうが作業がしやすいです。
まず、リアタイヤをはずして、デフギアも取ります。 
次にシャシーとモータケースを分離させます。
リヤダンパー、そして シャシーとモータマウントをつなぐ底面のプレートをはずします。モータ線（+/－）がネジで固定されているので、このネジをはずせば分離できます。 
次にモータケースからモータを取り出します。
モータホルダーをはずし、モータを上にまっすぐ引き抜きます。モータには、ケースに固定させるためのモータガイドが付いてますので、これも取ります。 
次にピニオンギヤをはずします。
Mini-zを購入したときに付属していました「ピニオン＆Cリング用ツール」というのを使って、グイグイやってはずしますｗ
これで、ようやくXSPEEDモータを組み込む準備が出来ました！ 
先ほどはずしたピニオンギアを、XSPEEDに取り付けます。
手で少しはめておいて、後は机の上などの平たいところを使ってグイグイ押し込んでやります。 
次にモータホルダーに組み込みます。モータ線を固定するための引っ掛けは忘れずにやっておきます。 
モータホルダーを取り付け、モータ線(＋/－)、リアダンパー、底面プレートを取り付けて元の形に戻していきます。そして、・・・・・・・・・完成です!!! 
リアタイヤを取り付けているときに気付いたのですが、XSPEEDモータに半田付けされているポリスイッチと呼ばれる四角い黄色い電子部品ですが、デカ過ぎてリアタイヤに当たってしまいました・・・。ポリスイッチの足を曲げて当たらないようにしましたが、ギリギリってところですね(^^; 
RM-02LMのデフォルトベアリングを、洛西モデルで購入したボールベアリングに交換しました！
Squatのボールベアリングです。バイブレーションコントロール仕様らしいのですが、僕にはサッパリわかりません。
部品は全部で7ヶ。フロント部分に4ヶ、リア部分に3ヶ取り付けます。 
まずは、フロント部分にベアリングを取り付けていきます。ホイルの表側と裏側にあるプラパーツをベアリングに交換していきます。 
ググっと押し込んでやりますと、このようにきっちり収まります。 
これでフロントは完成ですｗ 非常に簡単。 
続きまして、リア部分に取りかかります。
リアホイルをはずして、デフギヤを取ります。写真のように右側ホイルの表側にプラパーツをベアリングに交換します。 
そして、シャシー側の両サイドもプラパーツからベアリングへ交換します。 
ココまで分解は初めてですが、30分程度で交換できましたｗ
プラパーツとボールベアリングでどれだけの差があるのかと思って、指でフロントタイヤを空回ししてみましたが、回転時間はプラパーツとほとんど変わりませんでした・・・。たいした効果も得られなかったのでショックです・・・。 
ウチの嫁と四条へ出かけてきました。
嫁がINOBUNという生活雑貨店に行っている間、僕は寺町にある電子部品マルツへ行きました。
そこで購入したのがコレ。
今使用している精密ドライバは、＋ドライバが３種類、－ドライバが３種類ですが、結局よく使用するのは＋ドライバなんです。３種類って少なすぎるので、ネジに合わない時など、無理やり回してねじ山をつぶしそうになったり・・・。
なので、＋ドライバのみが６種類入っているタイプのものを買いました。これは絶対重宝するはずです！
もう一つは、バッテリテスタです。いろんなタイプの電池の残量をチェックすることが出来るスグレものですが、基本的に電池なんて動いたらまだ大丈夫、動かなくなったら交換or充電だと思うんですが、198円という安さで買ってしまいました。たぶん出番は少ないでしょうｗ
買い物を終えて、INOBUNに戻ってきたときに店内にストラップを発見。今使ってるABITAXのストラップがもう臭くてボロボロ(3年以上は使ってる)なので、嫁にねだって買ってもらいました。
それがコレ。
国旗いっぱいのストラップです。世界のノキアに着けるのにぴったりなストラップだと思います！大切に使おうっと。
前回、Highslideの導入は出来たものの、画像にカーソルを重ねても虫眼鏡(+)にならなかったり、拡大した画面の周りに白い変なものがくっついて来たりと少々問題がありましたが、原因がわかりました。
「highslide.css」のコードをよくよく見てみると、参照先のURLが間違っておりました。というかデフォルトのままでした(^^;
参照先URLを修正してあげると、無事に虫眼鏡が現れ、拡大後の画像も問題なく表示されましたｗ
ちなみにBlogger固有の問題かもしれませんが、Bloggerに画像をupすると画像の参照先URLに「s1600-h」というのが付いてきます。記事をup後、記事の編集で「s1600-h」を削除してあげなければ正常に動作してくれません。これは、HighslideでもLiteboxでも同様です。少し面倒です。なんとかならないかなぁ・・・。
週末、仕事帰りに寄り道して、阪急西院駅から徒歩５分のところにある洛西モデルへ行きました。めっちゃ迷いました・・・。場所を良く知らなかったので、駅に着いてから３０分くらいウロウロしてました(^^; 
小さいお店ですが、ミニッツ関連のものが多く扱われておりました。
XSPEEDモータ（MR-02：2.4HGz用）とボールペアリング（MR-02用）を探しましたが、商品の並びがごちゃごちゃしてて自分では探せず、店員にお願いして探してもらいましたｗ
モータはありましたが、ボールベアリングはKYOSHO純正品は在庫が無かったので、Squat製を渡されました。Squatか・・・、イイのかな？
今度は、Liteboxの導入テストです。
導入は成功したのですが、このLiteboxはウィンドウの中心部に画像が表示されますが、その画像を閉じないと元ページの文章を読むことができません。
Highslideは、表示した画像をドラッグできたり、複数の画像を表示したりできるので、いろいろ便利だと思いましたので、Highslideを導入しようと思います。
ただ、まだ表示がおかしな部分がありますので、調べてみようと思います。
Highslide導入テストです。 
BloggerでHighslide JSを使用する方法を参考にやってみました。
Google Page Creatorが既に新規登録が出来なくなっておりましたので、Google GroupにHighslide関係のファイルをupして試してみました。
動作はしているようですが、なんだか中途半端な感じでした。拡大アイコン出ないし、FireFoxだと機能しないし・・・。
別の方法として、eoblog(Typepad)のほうにファイルをupしてみたところ、中途半端さは変わんなかったですが、FireFoxでも機能するようになりましたｗ
次は、拡大アイコンが出なかったりなどの中途半端なところを直したいと思います。なんでかな・・・？
Mini-z：ASF 2.4Ghz MR-02LM
ポルシェ 962 C LHです。
友人からMini-zを教えてもらったのがきっかけでヤフオクで落札してしまいましたｗ
まだ、Mini-z自体をわかってないです。。。とりあえず小さいラジコン。
この箱から出して、走らすまで結構苦労しました。まず、この箱から出すと、Mini-z本体と本体が乗っている土台（厚紙）がネジ止めでベッタリ固定されています・・・。いきなり面倒です。 
やっと土台を取り除いたと思ったら、今度はこれ・・・。シャーシ裏面に「え？これ何？」と思ってしまう青い物体。これも取らないとダメぽいです。しかも内側からのネジ止めなのでボディをはずす必要があります。 
ボディは思ったよりガッチリ固定されています。
ギギギギ.....ググググ......ガシャッ.......
ボディが割れてしまいそうでしたが、なんとか無事に取れました。モータ部分は、コンデンサむき出しになっており、樹脂で絶縁されています。なんか全体的にプラスチッキーですｗ こういうところを別売りのアルミ製パーツなどに取り替えたりして良くさせるんでしょうね。
単４電池を入れる部分のカバーを取り外し、ようやく先ほどの青い物を外しました。 
そして、単４電池ｘ４本を入れていきます。
1本目を入れてから気づいたのですが、この奥に埋まった電池はどうやって外すのだろうか・・・？ 
そして、プロポ（Perfex KT-18）も一緒に落札ですｗ
ちなみに、Perfex KT-18のココがすごい！は以下の通り。
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①空いている周波数を自動選択するASF2.4GHzシステム。混信を防止した操縦が可能。
②バンド確認やバンドの空き待ち不要。ペアリングするだけでシャシーに登録されスイッチ入れて即走行。
③クリスタル交換不要で最大40台の同時走行を自動的に可能にする安定した性能。
④1台の送信機を複数の2.4GHZミニッツレーサーに登録可能。
⑤トレーニングモード搭載。ノーマルスピードの50％～ 0％までの設定が可能。ご自宅からサーキットまで幅広く楽しめます。
⑥単4アルカリ乾電池4本仕様で、重量約290gの軽量仕上げ（ KT-5 約540g）
⑦NEWブレーキシステム搭載。連続ブレーキ（ポンピング）が使える様になった事で、操縦フィーリング大幅アップ↑
⑧送信機基板は、近藤科学（株）のハイエンドモデル「ヘリオス」にも匹敵。しかもICS機能を標準装備。（ KT-5比：分解能と信号化の処理速度大幅アップ↑）
⑨受信機基板は従来モデルのAD（HG）基板と同等の性能。
⑩デジタルトリム採用。左右独立設定可能なステアリングEPA。
⑪ブレーキの効きが調整可能（スロットルトリム）
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最大のウリは①②③だと思います。僕はそれ目当てでASF 2.4Ghzを選びましたから。クリスタル不要ってのが嬉しいですね。 
で、ペアリングは、1回目は失敗しました。近くにあったノートPCのBluetoothと無線LANが有効になっていたから！？無効にしてからの2回目のペアリングは成功しまし、無事にMini-zを走らすことが出来ました。
といっても、自宅なのでゆっくりクルクルまわって終了です。Mini-zなかなか面白いです。サーキット場で走らせて見たいものですｗ 
片付けるときに気が付きましたが、奥に埋まった電池の取り方は、シャーシ裏側に長細い穴がありますので、そこからつついて取れました。僕は例の青い物でグイグイ押しこんでやったら電池を取ることが出来ました。不要そうだし捨てようかなと思ってた青い物が予想外の働きを見せてくれましたｗ
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